季长山铁路线路治安工作法

季长山是通化铁路公安处三源浦车站派出所副教导员，他从事铁路线路工作32年，成绩斐然，先后荣获全国公安机关学雷锋活动成绩突出个人、全国铁路先进工作者、全国优秀人民警察等称号，是铁路线路治安工作的优秀代表。

一、 对辖区的基础工作不放松。

基础档案是铁路公安线路工作的基础，更是根基。在档案内容上，季长山绘制了所有村屯平面图和村民在铁路周边的耕地图，纳入重点宣传教育。季长山说：面对一个村屯，我们要掌握的情况也就是人、车和大牲畜，这些是危及行车安全的主体因素。我们逐村逐户建档，登记姓名、电话、人员构成、牲畜种类、数量，车辆情况。知道牧主在什么位置放牧，什么地点、什么时间经过线路。把这些情况都调查详细，全面掌握，整个辖区的情况也就了如指掌，为我们后续开展工作奠定了基础。

二、对辖区的宣传教育不放松。

按照不同时期、不同工作内容，季长山写出宣传稿，利用村广播向村民广泛宣传铁路安全常识。在复杂区段，张贴悬挂宣传画，讲解以往发生的伤亡事故，画面中血淋淋的教训能够起到震撼和教育的作用。学生年龄小，辨别是非能力差，善动、好奇心强，对他们的安全教育极其重要。季长山时常把全校师生组织到操场，或者利用主题班会的形式，举案例，讲是非，面对面地教育学生，哪些应该做，哪些不应做。他还把铁路安全常识编成三字经，使学生念起来朗朗上口，容易记住。同时还定期开展以铁路安全常识为主题的书法绘画比赛，让学生在互动中得到教育。

三、对辖区“两顽”、“五残”人员管理不放松。

在入户宣传、调查走访时，季长山将“两顽”、“五残”人员作为主要工作对象，逐人建立档案，红色标记，重点管理。针对“两顽”、“五残”人员，季长山采取“三监”措施，即：监护人监管，村委会监控，邻居监督。同时，季长山还把“两顽”、“五残”人员照片分发给车站和线路工区的铁路职工，让他们在工作时注意观察，发现此类人员要立即控制并及时通知派出所，使其始终在管控范围之内，防止发生路外伤亡和危及铁路行车安全的问题。

四、对辖区的大牲畜、机动车管理不放松。

季长山积极推广和建议村民对大牲畜实行圈养和拴养，这么做虽然费时、费力、费材料，但对线路治安可以治标又治本，达到一劳永逸。在通沟站警务区，季长山多年来为老百姓建牛圈和加固牛圈100多个，彻底改变了以往牲畜满地跑的混乱局面。在签约工作中，他还将机动车纳入重点宣传范围，与车主算清经济账，讲明车毁人亡的严重后果，使其自觉遵守交通规则。他虽然磨破了嘴，跑细了腿，却保证了铁路运输的安全畅通。

五、建立与辖区铁路沿线群众“鱼水”关系不放松。

季长山经常对身边的同志讲：“群众工作，就是将心比心。偏远农村，民风朴实，你给他一粒米，他会回馈你十斗粮。”季长山坚持做到入乡随俗，放下“架子”，实实在在为群众办好事，做实事，解难事。他还带领全所民警在辖区常年资助留守儿童和困难学生6人，帮扶困难群众13户，并经常和民警一起深入辖区的福利院开展志愿服务活动，赢得了铁路沿线群众对铁路公安工作的支持，实现了铁路运输畅通、百姓安居乐业的双赢局面。

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