养车百科｜刹车“软硬”究竟是什么意思？

经常会听见有朋友抱怨自己的爱车刹车太“软”了，踩一半才能感觉到减速。有意思的是，另外一些朋友则恰恰相反，吐槽自己的爱车刹车偏“硬”，轻轻点一下就刹住了，显得太敏感。那么，刹车软和刹车硬究竟是什么导致的?它们是否和车辆性能有关呢?

刹车的软硬不仅体现在脚底的感觉上，还表现在车辆的制动效果上，车辆刹车不论过软还是过硬都会影响行车的安全经常会听见有朋友抱怨自己的爱车刹车太“软”了，踩一半才能感觉到减速。有意思的是，另外一些朋友则恰恰相反，吐槽自己的爱车刹车偏“硬”，轻轻点一下就刹住了，显得太敏感。那么，刹车软和刹车硬究竟是什么导致的?它们是否和车辆性能有关呢?。

刹车在脚下的软硬 

刹车过软在脚下的感觉就像踩到一块海绵，有阻力但是还找不到底，要踩很深才能将车辆停住。有时甚至需要将制动踏板踩到底才能实现有效的制动，刹车过软会使制动时间变长。

而刹车过硬时，制动踏板刚刚踩下一点便踩不下去了，由于缺少了缓冲，制动行程缩短，刹车过硬让刹车变得很难把握。

刹车在制动效果上的表现

刹车过软让车辆的制动距离变长，制动力减弱，相对于刹车过硬，刹车过软的危害性更高一些。刹车过软时我们就要检查制动助力泵是否磨损严重，刹车助力油中是否含有气泡，刹车盘是否磨损严重。

刹车过硬会使车辆的制动变得紧促，没有过渡，有时也会出现轻点制动踏板就踩不下去，而车辆却仍然继续行驶的情况。

制动偏软或偏硬，这种情况大多出现在小型车上，并且采用油刹的比较多，刹车软需要检修制动系统，一般情况毂式间隙过大重新调整，检查毂与磨擦片视情况而定，或修或换。

检查盘与片是否使用过度，片薄可单换；盘坏要片、盘及轴承同时换，不换轴承制动硬。要检查总泵顶杆间隙，适情况调整。

制动硬(踩不动)问题简单多了，实际上指的是有效制动面积偏小的问题，有效面积小又能制动，需要一定时间磨合(指刚检换的车辆)，早踩长磨，制动会恢复正常也不会硬了。

总之，无论是刹车软或者是刹车硬，都是反映了车辆制动系统出现了故障，一定尽快到正规的汽车维修厂让专业的维修师傅进行检查维修，确定故障原因，及时排除故障，使车辆正常的安全行驶，同时定期更换刹车油才能有效保证制动系统正常运转，三分修七分养，保养好制动系统才能避免问题的产生。

刹车关乎生命，保养不可忽视。

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