多部门发文支持灵活就业 货拉拉司机外卖小哥成为求职新选择

 下班后顺便送个外卖，周末兼职当网约货车司机、空闲时间跑几单同城物流配送……互联网时代，就业正在悄无声息间发生巨变，越来越多的人在选择灵活就业的同时，收获到“有钱、有面儿、有自由”的体验。

“以前都不知道除松江之外的上海长啥样，现在对上海的大街小巷、高中低档小区都门儿清，很有意思。”来自安徽亳州的小赵以前是松江一家汽车维修厂的工人，两年前选择在周末兼职当货拉拉司机，如今已经辞去了原本的工作，成为一名全职货拉拉司机。

“底气在于跟朝九晚五比，现在赚得并不少，而且时间更灵活。”小赵说，“遇上周末搬家的人多，一般一天接五六单，赚个千把块不是问题。如果运气好接个长途单，赚得还要更多。”

（图片：货拉拉第三届最具魅力司机4强赵国华，原是国家一级运动员）

跟用人单位签订劳动合同，有固定的上下班时间……曾经，这是人们对于就业的主流认知，但如今，像小赵这样选择灵活就业的人已经越来越多。他们活跃在外卖、快递、交通等各个领域，成为社会正常运转的重要基石。

根据美团点评针对近20万外卖骑手的一份问卷调查，“时间自由、获得收入的同时还能照顾家庭”“熟悉了城市，融入城市生活”“失业之后的缓冲板，让生活再继续”等是他们选择成为骑手的重要原因。

在美团点评集团副总裁兼美团研究院院长来有为看来，外卖行业已经成为就业蓄水池。据了解，今年1月20日至5月24日期间，美团平台上新注册且有收入的骑手超过100万人。

货拉拉也表示，疫情至今，有17万司机加入货拉拉。

更为重要的是，在不少人看来，这类过去可能会受到一些“偏见”的岗位，如今却让他们活得更有自尊，更有面儿。

而在货拉拉近日举行的“最具魅力司机”评选中，驻港部队退役军人、国家职业运动员、金融行业管理人员等都积极参赛，并在朋友圈大方拉票。 

“没有卑微的职业，只有卑微的态度。”来自河北邯郸的赵国华曾是一名专业的健美操运动员，被评为国家一级运动员。被问及如今成为一名货运司机是否有心理落差，他说，开货拉拉每天都可以认识新的人，就像是另一种创业，只要懂得经营自己，在哪里都可以发光。

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