京津城际列车逐渐恢复公交化运营

        《北京日报》客户端记者从天津滨海新区了解到，京津城际列车始发终点在滨海站，目前已逐步恢复“公交化”运营模式。目前，除c2303、c2304、c2575、c2580次列车将继续停运至8月20日外，滨海站京津城际列车已恢复运营至25.5对。

        2019年1月5日，京津城际延长线于家堡站更名为滨海站。滨海站京津城际列车进入“公交化”时代，每天开行列车27.5对，极大便利了两地人员往来。今年，新型冠状病毒肺炎影响城际列车开行动态调整模式。从2月7日起，19个沿海站和京津城际列车停运，2月18日京津城际列车沿海站停运至每天2对。

        随着疫情逐步稳定，京津城际列车已逐步恢复。4月23日起，滨海站京津城际列车恢复运营至5对，至7月30日，滨海站京津城际列车恢复运营至23对。7月31日起，滨海站京津城际列车将增加2.5对。除c2303、c2304、c2575、c2580次列车继续停运。截至8月20日，滨海站京津城际列车已恢复运营至25.5对。

        高铁滨海站相关负责人表示，目前，滨海站客流逐渐增加，近几天日均客流量达到2500人次。

        此外，停在天津塘沽站的京津城际列车也在恢复中。据了解，停在塘沽站的京津城际列车除c2303次、c2304次、c2575次临时停运外，均已恢复运营。

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